Welcome to Adobe GoLive 6@行為絶滅要望の中で「セダン特区の全国展開反対」盛り込んでいるのが特徴となっている。<br> </p> <p>　大会決議案は①規制緩和の見直し②交通事故の絶滅③ケア輸送の推進④セダン特区の全国展開反対等ハイ・タク類似違法行為の絶滅⑤税制改正⑥労働力確保、労働条件維持・改善。<br> </p> <p>　従来どおり６項目だが、規制緩和に関しては、全乗連としての見直し要望を踏まえ、改正道路運送法施行の状況を検証のうえ、速やかに法改正も視野に入れた的確な対応を要望するとし、「検証」から「見直し」へ姿勢をはっきりさせている。<br> </p> <p>　ハイ・タク類似違法行為問題については「セダン特区の全国展開に断固反対する」との文言が入った。セダン型車両によるボランティア輸送に関して、各地の業界から「ハイ・タク事業の将来にかかわる重大問題」との主張が出されていることを踏まえたもの。<br> </p> <p>　ケア輸送について「タクシーが提供するケア輸送サービスは各地で重要な役割を果たしていると自負している」「これまで以上に、地域における輸送のプロとして気軽に安心して利用できるサービスの担い手となることを宣言する」と強調している。<br> </p> <p>　金子、関両氏が初出席<br> </p> <p>１２日の全乗連正副会長会議には、先に選任された金子誠二労務委員長（大阪）、関淳一ケア輸送特別委員長（同）が初出席した。<br> </p> <p></p> <p>東京交通新聞　2005．10．17（月）</p> <p></p> </td> </tr> </table> </body> </html>